Vägarmeringsjärn

Vägarmeringsjärn

Vägarmeringsjärn, även känt som beläggningsarmeringsstål, är en specialiserad form av armeringsjärn utformad för att förstärka betongbeläggningar, motorvägar, tunnlar och vägfundament. Dess primära syfte är att kontrollera sprickbildning, förbättra lastöverföringen och förlänga beläggningens livslängd genom att förbättra drag- och böjkapaciteten hos vägbetong under upprepad trafikbelastning.
Skicka förfrågan
Beskrivning
Tekniska parametrar

Produktnamn

Vägarmeringsjärn (vägförstärkande stålstång / vägarmeringsstång)


1. Översikt

Vägarmeringsjärn, även känd sombeläggningsförstärkande stål, är en specialiserad form av armeringsjärn utformad för att förstärkabetongbeläggningar, motorvägar, tunnlar och vägfundament. Dess primära syfte är attkontrollsprickning, förbättra lastöverföringen, ochförlänga beläggningens livslängdgenom att förbättra drag- och böjförmågan hos vägbetong vid upprepad trafikbelastning.

Till skillnad från allmän-förstärkning av byggnader måste vägarmeringsjärn tålahöga cykliska belastningar, temperatur-inducerade spänningar och miljökorrosion. Den är konstruerad för överlägsenutmattningsmotstånd, duktilitet, ochbindningsprestanda, som säkerställer-långsiktig stabilitet och säkerhet för transportinfrastrukturen.


2. Standarder och motsvarande betyg

Standard Motsvarande betyg Yield Strength (MPa) Anteckningar om applikationer
Kina (GB/T 1499.2) HRB400E / HRBF500E 400–500 Ribbstänger med hög-duktilitet för väg- och trottoarkonstruktioner
USA (ASTM A706/A615) Betyg 60 / Betyg 75 420–520 För motorvägsbeläggningar, brodäck och prefabricerade plattor
Europa (EN 10080) B500B / B500C 500 Hög hållfasthet och svetsbarhet
Indien (IS 1786) Fe500D / Fe550D 500–550 Hög duktilitet för spänningskontroll
Japan (JIS G3112) SD390 / SD490 390–490 Förstärkning för vägar och tunnlar

I de flesta vägapplikationer är armeringsjärn antingenGrad III (HRB400)ellerGrad IV (HRB500)för optimal styrka och hållbarhet.


3. Material och mekaniska egenskaper

Egendom Typiskt intervall Beskrivning
Material Varm-valsat låg-legerat kolstål Optimerad för styrka och duktilitet
Avkastningsstyrka (fy) 400–550 MPa Ger belastningsmotstånd och sprickkontroll
Draghållfasthet (fu) 550–650 MPa Säkerställer långvarig-utmattningshållbarhet
Förlängning (δ5) Större än eller lika med 14 % Tillåter spänningsomfördelning och böjning
Elastisk modul (E) ~200 GPa Säkerställer styvhet under hjulbelastning
Trötthet Styrka Hög Designad för repetitiva dynamiska belastningar
Bondstyrka Excellent Deformerad yta säkerställer grepp med beläggningsbetong
Svetsbarhet (CE) Mindre än eller lika med 0,45 Lämplig för svetsade nät och vägburar

4. Tillverkning och typer

Vägarmeringsjärn tillverkas med hjälp avvarmvalsad-, termomekaniskt behandlad (TMT), ellermikrolegerat stålprocesser för maximal prestanda.

Vanliga typer inkluderar:

Deformerade stänger:Huvudarmering i vägplattor, fogar och fundament.

Vanliga runda stänger:Används som pluggstänger för lastöverföring vid leder.

Epoxi-belagda eller galvaniserade armeringsjärn:Används i våta eller-avisningssaltmiljöer.

Svetsat trådnät (WWM):Prefabricerad förstärkning för genomgående beläggningssektioner.


5. Mått och leveransvillkor

Diameter (mm) Vikt (kg/m) Typisk användning
8 0.395 Lätt nätarmering, trottoarer
10 0.617 Beläggningsytskikt
12 0.888 Grundplattor, tunnlar
16 1.578 Brotillfartsplattor, tunga vägar
20 2.466 Industriella trottoarer, motorvägar
25 3.854 Motorvägsplattor, bärande-lager

Längd:6 m / 9 m / 12 m standard, eller anpassade klipplängder
Form:Raka stänger eller spolar för meshtillverkning
Yta:Ribbad (deformerad) för hög bindningsstyrka


6. Viktiga fördelar

Sprickkontroll:Minimerar temperatur och krympsprickor i trottoarer.
Lastöverföringseffektivitet:Förbättrar lastfördelningen över betongfogar.
Hög utmattningsmotstånd:Klarar miljontals hjulbelastningscykler.
Korrosionsbeständighetsalternativ:Finns i galvaniserad eller epoxi-belagd form.
Förbättrad hållbarhet:Förlänger livslängden på vägar, motorvägar och tunnlar.
Anpassade förstärkningsalternativ:Kompatibel med maskor, pluggar eller kontinuerliga armeringsjärn.


7. Typiska tillämpningar

Motorväg och motorväg trottoarer

Flygbanor och taxibanor

Stadsvägar och överfarter

Tunnlar och gångtunnel

Broinflygningar och distanszoner

Industrigolv och tunga-fordonsuppfarter

Parkeringsplatser och servicevägar

I styva trottoardesigner,väg armeringsjärnär avgörande för att minska plattans krusning, sprickbildning och fogdeformation.


8. Exempel på armeringslayout

Längsgående förstärkning:Kontrollerar krympning och temperaturstress.

Tvärförstärkning:Stöder kanthållning och lastöverföring.

Dowel Bars:Monteras i lederna för smidig lastöverföring.

Slipstänger:Förhindra plattavskiljning vid längsgående fogar.

Nätförstärkning:Prefabricerade stålmattor för jämn fördelning av spänningar.


9. Beläggnings- och skyddsalternativ

Typ Beskrivning Rekommenderad användning
Varmförzinkat-armeringsjärn Zinkbeläggning (Z180–Z275) motstår korrosion Kustnära eller fuktiga klimat
Epoxibelagd armeringsjärn (ASTM A775) Fusions-bunden epoxi för anti-kloridskydd Motorvägar och broar som använder-avisningssalter
Zink-Aluminiumlegering (Galfan) Förbättrad korrosionsbeständighet och vidhäftning Trottoarer med lång-livslängd
Rostfritt armeringsjärn Maximalt korrosionsskydd och livslängd Tunnlar, marina vägar,-höga underhållszoner

10. Tillverkning och installation

Böjning:Använd godkända bockningsmaskiner, upprätthåll Böjningsradie större än eller lika med 5× bardiameter.

Svetsning:Tillåtet för låg-kolsvetsbara kvaliteter (t.ex. HRB500E, ASTM A706).

Placering:Behåll erforderlig täckning (större än eller lika med 50 mm för trottoarer) för att förhindra korrosion.

Ankring:Följ kod-baserade varvlängder och skarvavstånd för temperaturstål.

Lagring:Håll armeringsjärn torra, upphöjda och borta från frätande kemikalier eller saltspray.


11. Kvalitetskontroll och inspektion

Vägarmeringsjärn kräver strikt kvalitetskontroll för utmattning och korrosionsprestanda:

Mekaniska tester:Drag-, flyt-, töjnings- och böjtester.

Utmattningstest:Cyklisk lastsimulering för vägserviceförhållanden.

Kemisk analys:Verifiera kolekvivalenten (CE mindre än eller lika med 0,45).

Beläggningsverifiering:Tjocklek, vidhäftning och salt-sprutbeständighet.

Dimensionsnoggrannhet:Kontrollera rakhet och ribbgeometri för konsekvent bindning.

Brukstestcertifikat (MTC):Levereras med varje batch.


12. Jämförelse: vägarmeringsjärn vs byggnadsarmeringsjärn

Särdrag Bygga armeringsjärn Vägarmeringsjärn
Avkastningsstyrka 300–400 MPa 400–550 MPa
Utmattningsmotstånd Måttlig Hög
Korrosionsbeständighet Frivillig Grundläggande
Duktilitet Måttlig Förbättrad för cykliska belastningar
Vanliga beläggningar Ingen Epoxi/galvaniserad
Typisk användning Balkar, pelare Trottoarer, tunnlar, vägar

13. Förpackning och leverans

Paket:1–3 ton per bunt, fäst med stålband.

Märkning:Inkluderar kvalitet, diameter, värmenummer och standard.

Förpackning:Sjövärdig och fuktsäker-för export.

Leverans:Raka stänger (6–12 m) eller lindade former för nättillverkning.


14. Standarder och koder för beläggningsförstärkning

GB/T 1499.2–2018:Varma-valsade ribbade stänger för förstärkning.

ASTM A706/A775:Svetsbara och epoxibelagda-deformerade stänger för trottoarer.

AASHTO LRFD:Bro- och motorvägsdesignkod för armeringsjärnslayout.

EN 10080:Europeisk standard för betongvägarmering.

IS 1786:Indisk standard för armeringsjärn med hög-duktilitet.

ACI 330R & ACI 360R:Amerikanska standarder för beläggnings- och plattförstärkningsdesign.


15. Sammanfattning

Vägarmeringsjärnär enhög-förstärkningslösningkonstruerad för väg- och trottoarkonstruktioner som utsätts för kontinuerliga fordonsbelastningar, miljökorrosion och temperaturförändringar. Desshög hållfasthet, överlägsen duktilitet och utmattningsbeständighetgöra det oumbärligt förhållbara motorvägar, tunnlar, broar och betongbeläggningar.

Med tillgången tillgalvaniserade och epoxi-belagda varianter, vägarmeringsjärn säkerställerlång-livslängd, minskade underhållskostnader, ochökad säkerhetför alla moderna transportsystem.


Vill du att jag skapar en"Specifikationsblad för vägarmeringsjärn"nästa - listar mekaniska egenskaper, beläggningsalternativ och standardstorlekar för stång (8–25 mm) i ett format som är lämpligt för tillverkarkataloger eller exportproduktsidor?

Populära Taggar: väg armeringsjärn, Kina väg armeringsjärn tillverkare, leverantörer, fabrik