Produktnamn

Bridge I - stråle (bridge i - Avsnitt / bridge -balkar)

Introduktion

Bridge I-Beams are primary load-carrying steel members engineered specifically for bridge structures - ranging from short-span rolled I-sections to large plate-girders and welded I-type superstructures. Utformade för höga böjmoment, skjuvning, trötthet och dynamiska hjul/trafikbelastningar, bridge I - Balkar levereras som rullade profiler där tillgängliga och ekonomiska, eller som tillverkade (svetsade) plattbjälkar, avsmalnande balkar och cellulära/castellerade balkar när större kapacitet, serviceöppningar eller långa spännas krävs.

Typiska typer

Rolled i / wide - fläns (w / IPE / HEA / HEB)- Ekonomisk för korta till medelstora spann.

Svetsad/tallrik I - Girders- fläns + webbplattor svetsade för att skapa djupa balkar för medium - till - långa spann.

Avsmalnande plattor- Web eller fläns avsmalnande för att optimera materialanvändningen längs span.

Cellulära / castellated balkar- lättare vikt med integrerade öppningar för tjänster och minskat själv - vikt.

Composite Steel - Betong i - strålar- Steel Girder fungerar som permanent form och sammansatt action med däckplatta.

Typiska material och betyg

Strukturellt kol & låg - legeringsstål:S355 / S420 / S460(Sv),A572 Gr.50 / A709(ASTM/AASHTO) för brygganvändning.

Marin/offshore eller tunga - Duty:AH36 / DH36 / EH36eller specificerade HSLA -betyg.

Valfri korrosion - resistenta legeringar eller duplex rostfritt stål för extrema miljöer.

Typiska dimensioner och sortiment

Djup (h):300 mm → 3, 000+ mm (projektberoende; plattbjälkar vanligtvis 800–2 500 mm).

Flänsbredd (B):150 mm → 1 200 mm.

Webbtjocklek (TW):8 mm → 60+ mm.

Fläns tjocklek (TF):10 mm → 150 mm.

Massa per meter:~ 50 kg/m (liten rullad) till flera hundra kg/m (stora plattbandet).

Standard/tillgängliga längder:fabrikslängder upp till utrustningens gräns (6–18 m typisk); Långa spann levererade som skarvade segment.

Design- och prestandafunktioner

Hög ögonblick och skjuvkapacitet:Flänsar storlek för böjning, webben för skjuvning - förstyvningar tillagda vid behov.

Trötthet - resistent detaljering:Svetsad gemensam geometri, filékontroller och post - Svetsbehandlingar för att möta brotrötthetsklasser.

Camber & Pre - Camber:Fabrikskamber tillhandahålls för att kompensera förutsagda avböjningar under servicelaster.

Serviceöppningar och åtkomst:Cellulära/castellated mönster eller webböppningar för verktyg och dränering med lokal förstärkning.

Composite Action -kapacitet:Skjuvstänger och däckgränssnitt förberedda för sammansatta betongplattor för att öka styvheten och minska ståltonnage.

Korrosionsskydd:Hot - dopp galvanisering, zink termisk spray, epoxi/alkydprimer + toppcoat eller duplexsystem för hårda exponeringar.

Standarder och koder (typiska referenser)

Eurocode:EN 1993 (Eurocode 3) och nationella bilagor.

AASHTO / ASTM:AASHTO LRFD Bridge Designspecifikationer och ASTM/AASHTO -materialstandarder (t.ex. A709).

Svetsning & QA:EN ISO 3834, AWS D1.1 / EN ISO 5817 Svetsningskriterier, projektspecifikationer.
(Använd projekt / landsstandard som kontraktsreferens.)

Tillverkning och värde - Tillagda alternativ

Platta skärning och profilering:CNC -plasma/laser för exakta splits- och webböppningar.

Svetsning:Såg / MIG / MAG -robotlinjer för konsekventa sömmar; WPS/PQR -kontrollerade procedurer.

Pre - Assembly:SPLICE PACKS, MATCH - Borrerade hål och enhetliga sektioner för snabb plats erektion.

Cambering & rätning:Fabrikskamning för att kompensera avböjning av tjänster.

Skjuvstänger / skjuvanslutningar:Svetsad och testad för kompositdäck.

Pre - Installerade tillbehör:Lyftar, åtkomstfästen, krankuddar och tillfälliga erektionskonsoler.

Kvalitetssäkring och testning

Materialcertifiering:Mill Test Certificate (MTC) och spårbarhet.

Mekaniska tester:Dytt-, utbytes- och charpy -konsekvenstestning (som krävs för låg - temperaturservice).

NDT:UT/RT för kritiska svetsar, MT/PT för ytfel; prov eller 100% som anges.

Trötthet och svetskinspektion:Gemensam mätning, svetsprofilstyrning och post - Svetsvärmebehandling vid behov.

Dimensionell kontroll:Laserskanning för camber, rakhet och geometri verifiering före frakt.

Förpackning, transport- och erektionsstöd

Förpackning:Cradles, glid och skyddande förpackning för att skydda beläggningar och underhålla kammare.

Märkning:Del ID, orientering, splitsnummer och erektionssekvensmarkeringar.

Transport:leveransplanering för stora/överviktiga transporter; skarvade segment för långa spann.

Webbplatstjänster:Lyftplaner, match - borrsatser, på - webbplatsjusteringsstöd och erektionsövervakning tillgänglig.

Typiska applikationer

Highway & Railway Bridge Huvudbjälkar och närmar sig.

Fotgängare, fordon och lätt - STRAIR SUPERTRUCTURES.

Viadukter, övergångar och kulvertbroar.

Bridge Stärkning och rehabilitering (sömmar nya i - strålar på befintliga strukturer).

Marine Approach sträcker sig över och små färjor ramper (med lämplig klass/beläggning).

Hur man beställer / teknisk information krävs

För att förbereda en offert- och tillverkningsplan, ange:

Bridge span (er), stödförhållanden och antal körfält/trafikbelastning.

Döda och levande belastningar, hjul/axelbelastningar, dynamiska/trötthetskriterier och designkod.

Önskad materialgrad och miljöexponering (frätande/marin/industri).

Maximal singel - Piece Transport/Cranage Limits eller preferens för skarvade sektioner.

Obligatoriska ytor/beläggningar och eventuella test/certifieringskrav.

Ritningar eller preliminär layout (balkavstånd, däcktyp, slits/pirgränssnitt).

Vi kommer att returnera rekommenderad balktyp (rullad vs platta -balk), sektionsegenskaper (IX, SX, area, vikt/m), tillverkningsteckningar, QA -plan och ett konkurrenskraftigt citat.

Varför välja vår bro i - strålar?

Vi levererar konstruerade brobjälkar som kombinerar strukturell optimering, trötthet - medveten detaljering, robust tillverkning och slut - till - END QA - Minimering av livet - cykelkostnad under mötkodens prestanda och erektionslogistik. Ange dina broparametrar så storlekar vi storleksalternativ (rullad vs platta, sammansatt vs non - komposit), producera vikt/sektionstabeller och ett detaljerat förslag.

Populära Taggar: Bridge I - Beam, China Bridge I - stråltillverkare, leverantörer, fabrik, Strålanslutning i stråle, Kall rullad i balk, Exportör av I Beam, köpcentrum jag strålar, Lagring av I Beam, Tjockleken i strålen